Tout savoir sur l’autonomie de votre vélo électrique.
Poids du Cycliste
Votre poids ou le poids chargé sur le vélo: Plus le poids est important, plus le moteur va solliciter l’énergie de la batterie et par le fait même réduire la distance parcourue.
Dénivelé du Parcours
Un dénivelé montagneux réduira la distance parcourue avec votre vélo à assistance électrique. Il faut comprendre que plus le moteur sera sollicité en montée, plus d’énergie sera consommée de la part de la batterie.
Cadence de pédalage
Les moteurs Bosch sont optimisés pour une cadence de 50 révolutions par minute. Le 50 tours-minute optimise l’efficacité de l’unité de propulsion.
Fréquence de démarrages
Tout comme pour une voiture électrique, les démarrages fréquents sont moins économiques sur la batterie. Le fait de garder une vitesse constante améliore la distance parcourue de votre bicyclette électrique. En milieu urbain, les arrêts et démarrages étant fréquents, cela affecte grandement la distance d’autonomie.
Pression d’air des Pneus et Type de pneus
La résistance au roulement peut être réduite au minimum par une pression adéquate des pneus. Un conseil pour maximiser l’autonomie en vélo: Gonflez les pneus à la pression maximale autorisée. En gonflant correctement les pneus, vous réduisez également les risques de crevaison.
Le type de pneu a également un effet sur la distance: Un large pneu de montagne aura pour effet de diminuer l’autonomie comparativement à un pneu plus lisse.
Le vent et sa direction
Le vent et oui, bien qu’il soit difficile de connaître ou mesurer l’effet exact sur l’autonomie, un vent de face réduira l’autonomie par rapport à un vent de dos ou de côté.
Température Extérieure
Une batterie exposée à une température décroissante importante en hiver sera moins performante. Les batteries n’aiment pas les températures extrêmes, ni trop chaud, ni trop froid.
Type du moteur du vélo électrique
Le choix du moteur est un autre facteur qui influence l’autonomie en vélo. Un vélo muni d’un moteur Bosch Active Plus avec une batterie 400 Wh fera une plus grande distance que la même batterie avec un moteur Performance line CX, qui est plutôt calibré pour être plus sportif.
Dérailleur et changement de vitesses sur le vélo électrique
Aujourd’hui, on retrouve sur le marché des dérailleurs internes et externes. Certains dérailleurs sont même électroniques… À savoir quand changer de vitesse prend une certaine expérience de conduite. Maximiser les changements de vitesses ou augmenter la puissance de l’assistance… c’est la clé d’une expérience de conduite.
Vieillissement de la batterie
Il faut bien en parler car une batterie qui vieillit, on le sait tous, aura un impact sur le nombre de kilomètres parcourus. Règle générale, une batterie Bosch bien entretenue peut perdre 5 % de son autonomie par année.
Surface au sol
Une surface lisse, asphaltée permet de faire une plus grande distance comparativement à des chemins hors-pistes. Rouler sur une piste cyclable, par exemple, favorise grandement l’autonomie.
Posture sur le vélo
La posture est un autre élément qui peut faire varier la distance de parcours de votre vélo à assistance électrique. Une posture plus droite, face au vent, réduira bien entendu l’autonomie, car votre tronc pousse l’air entourant votre corps et sollicite donc plus d’énergie à la batterie pour vous faire avancer.
Bon entretien du vélo
Un vélo électrique nécessite un entretien régulier pour s’assurer du bon fonctionnement des composants. Un vélo en mauvais état pourrait influencer l’autonomie d’une part et occasionner des problèmes mécaniques.
Niveau d’assistance de pédalage choisi
Le vélo muni d’un moteur Bosch offre quatre (4) différents niveaux d’assistance. Lorsque l’on opte pour les modes SPORT ou TURBO qui vous assistent davantage, la demande est plus forte, la consommation de la batterie devient plus grande ce qui réduit bien évidemment la distance parcourue.
Expérience client aux premières loges
En espérant que vous avez apprécié ce blogue!
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Bonne lecture
Robert
