Laurent Garrigues, Author at Quantum eBikes | Les spécialistes des vélos électriques

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Entrées par Laurent Garrigues

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Top 10 – Meilleur Vélo de Montagne Électrique

Pour arpenter les sentiers, gravir les sommets ou rester simplement sur la route, quoi de mieux que les vélos de montagne électriques. Mais au regard du nombre de vélos existants, il n’est pas facile de trouver le meilleur d’entre eux. Chez Quantum eBikes vélo électrique, nous avons tout le choix possible de vélos pour que vous trouviez celui qui vous satisfera le mieux. Les meilleurs produits des meilleurs fabricants du marché sont disponibles à tous les prix.

Nos équipes de professionnels vous guideront aussi lors de votre achat pour vous apporter les conseils adéquats, notamment sur le système de motorisation. Pour vous aider à y voir plus clair et vous faire un avis, nous vous proposons une sélection de modèles de VTT électriques complétée par quelques modèles de vélos de montagne musculaires haut de gamme.

Gepida Ruga Pro Deore 12

Avec sa transmission Shimano Deore 12 vitesses, le Gepida Ruga Pro est un vélo de montagne électrique taillé pour tous les sentiers et les trajets quotidiens sur la route du travail. Disponible en trois tailles de cadre, ce vélo de montagne est équipé de roues de 29 pouces et d’une suspension avant de 100 mm, parfaits pour dominer les obstacles de la route. Affichant un poids d’un peu moins de 22 kg, ce vélo bénéficie des avantages technologiques de Bosch avec un moteur Performance Line CX de dernière génération associé à une batterie intégrée de 500 Wh ou de 625 Wh pour augmenter l’autonomie.

Fiable et doté d’un design réussi, le Ruga Pro a toutes les caractéristiques nécessaires pour ceux qui cherchent un vélo de montagne électrique avec le meilleur rapport qualité prix. Le fabricant Gepida offre une garantie à vie sur le cadre de tous leurs vélos.

Prix : 4 995$.

O2feel Karma XC Boost 4.1

Quels que soient la route et le sentier, le vélo de montagne électrique O2feel Karma XC Boost 4.1 vous accompagnera dans toutes vos balades en solitaire ou en famille. Équipé du système de motorisation Shimano E7000, d’une suspension avant SR Suntour de 120 mm de débattement, d’un groupe Shimano Deore 10 vitesses, de freins à disque et de pneus différenciés, ce modèle de vélo avale les obstacles avec un minimum d’effort.

Le Karma XC Boost 4.1 est le type de VTT qui conviendra aux amateurs de randonnées sportives et de trek qui cherchent des vélos fiables. Ce modèle est proposé avec un choix de deux batteries de 432 Wh ou 720 Wh. Avec cette dernière configuration, vous pourrez profiter d’une autonomie allant jusqu’à 210 kilomètres et rouler plus longtemps sur la route comme en montagne. Les vélos du fabricant français O2feel sont exclusivement disponibles au Canada chez Quantum eBikes.

Prix : Bientôt disponible.

O2feel Amplitude Boost 4.1

Tout premier modèle de la gamme de VTT électrique tout-suspendu d’O2feel, ce vélo de montagne à assistance électrique est prêt pour l’aventure. Avec sa double suspension de 140 mm de débattement, un cadre aluminium 6061 et une finition sans aucun fil apparent, ce vélo de montagne a toutes les caractéristiques pour rouler sur la route et les sentiers en forêt.

Grâce à son moteur central Shimano E7000 de 60 Nm de couple et une batterie iPowerPack entièrement intégrée, l’Amplitude Boost 4.1 revendique un style racé qui vous propulsera à toute vitesse. Tous les avis sont unanimes, il s’agit d’un achat raisonné et durable pour profiter pleinement de sorties sportives seul ou en groupe dans la montagne ou la campagne. Ce vélo figure ainsi parmi les meilleurs de sa catégorie à un prix abordable.

Prix : Bientôt disponible.

Riese & Müller Delite

Entre VTT et vélo hybride, le Riese & Müller Delite est un vélo de montagne électrique passe-partout qui surmontera tous les défis. C’est aussi l’un des meilleurs de sa catégorie. Sur la route en ville, sur les chemins difficiles ou les pires côtes, ce vélo de montagne est idéal pour ce type de pratique.

En plus de caractéristiques techniques haut de gamme, comme le moteur Bosch Performance Line CX et une batterie de 625 Wh, le VTT Delite est équipé des meilleurs composants pour garantir un confort absolu. Cela passe par une selle Selle Royal, des garde-boue avant et arrière, un éclairage intégré, un groupe Shimano Deore 11 vitesses et des pneus Schwalbe et plein d’autres petits détails qui font la différence. Ce vélo ne vous décevra pas et son achat vous garantira la tranquillité d’un vélo made in Germany. Comme tous les vélos Riese & Müller, vous pouvez configurer votre vélo selon vos besoins spécifiques.

Prix : À partir de 10 119$ selon les configurations.

Riese & Müller Delite Mountain

À la différence du Delite, le vélo de montagne Riese & Müller Delite Mountain est plus épuré et, surtout, il est taillé pour avaler tous les obstacles pour un trek réussi. Propulsé par un moteur Bosch Performance Line CX avec ses nombreux modes et l’assistance à la marche, il affiche un poids légèrement supérieur à 25 kilogrammes.

Comme son petit frère, le vélo de montagne électrique Delite Mountain est équipé de composants performants, dont une double suspension Fox, un groupe Shimano XT 12 vitesses, des freins à disque Magura, des pneus Schwalbe et une selle Fizik. Riese & Müller a également pensé à la taille des utilisateurs en proposant trois formats différents de cadre. Avec le VTT Riese & Müller Delite Mountain, vous ne regretterez pas votre achat malgré les nombreux vélos de type VTT sur le marché.

Prix : À partir de 10 889$ selon les configurations.

Devinci Minus NX 12S

Conçu et assemblé au Québec, le fat bike Minus NX 12S Devinci vous permettra d’évoluer sans problème dans la neige avec ses gros pneus Maxxis Colossus. Il est équipé d’un cadre aluminium Optimum G04, d’une fourche carbone et d’un groupe SRAM pour offrir les meilleurs composants. Pour augmenter la sécurité, Devinci adopte des freins à disque SRAM de 180 mm.

La nouvelle version de ce vélo est disponible en taille XL pour que tous les gabarits de pilote puissent en profiter. Afin de satisfaire tous les budgets, le Minus NX existe aussi avec une transmission Shimano Deore 10 vitesses et une fourche aluminium au lieu du carbone. Le Minus est le fat bike qu’il faut avoir dans son garage pour s’éclater tout l’hiver.

Prix : 2 699$ en version 12 vitesses et 1 999$ en version 10 vitesses.

Riese & Müller Superdelite

Si vous cherchez un vélo électrique de qualité supérieure pour de longs trajets tout en profitant d’une conduite confortable sur la route et des dernières technologies intégrées, le vélo Riese & Müller Superdelite est fait pour vous. Comme les autres vélos de la marque, il est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX de quatrième génération, mais il se démarque par la puissance de ses deux batteries totalisant 1 125 Wh.

C’est le meilleur choix à faire pour rouler sans se préoccuper de recharger la batterie. D’un poids de 31 kilogrammes, ce vélo de montagne offre aussi une grande stabilité à grande vitesse. Pour les citadins qui veulent réduire l’entretien au maximum, le vélo Superdelite peut être monté avec un moyeu automatique Enviolo ou Rohloff. Voir tous les vélos Riese & Müller.

Prix : À partir de 11 569$ selon les configurations.

Riese & Müller Superdelite Mountain

Vélo de montagne électrique par excellence, le Riese & Müller Superdelite Mountain est sans doute le meilleur VTT parmi les meilleurs pour les treks et les longues sorties dans les massifs les plus escarpés. Et quand il faut mettre pied à terre, la technologie Bosch, avec le mode marche, sera là pour vous aider à pousser les 28 kilogrammes.

Comme le Superdelite, le Superdelite Mountain est équipé de deux batteries pour un total de 1 125 Wh et de composants d’un niveau de qualité supérieure comme les freins à disque Magura. Ce vélo est conçu pour les baroudeurs qui veulent ce qui se fait de mieux. À noter que le Superdelite Mountain est aussi disponible avec un moyeu Rohloff pour un passage de vitesse en douceur, et cela même si son poids augmente un peu.

Prix : À partir de 12 339$ selon les configurations.

Norco Fluid FS A1

La marque canadienne Norco est réputée pour la qualité de ses vélos de montagne. Pour 2023, Norco a revu sa gamme Fluid FS où figure le modèle non électrique Fluid FS A1. Ce vélo de trail haut de gamme a été conçu pour offrir la meilleure expérience de pilotage quels que soient les sentiers. Avec un cadre aluminium 6061, des composants Shimano XT et des freins TRP, il avale tous les obstacles grâce à sa double suspension Fox (130 et 140 mm) et ses roues de 29 pouces.

Le Fluid FS A1 affiche un poids proche de 15 kg. Si cela peut paraître un peu lourd au premier abord, il faut comprendre que Norco a décidé de se concentrer sur la durabilité de ses vélos avec les meilleurs composants plutôt que de gagner quelques grammes sur le poids total.

Prix : 4 999$.

Santa Cruz 5010

VTT de trail par excellence, le vélo de montagne Santa Cruz 5010 est un jouet qui ravira de nombreux utilisateurs grâce notamment à son passage en roues avant et arrière différenciées (29 pouces à l’avant et 27.5 pouces à l’arrière) et des pneus Maxxis Minion. Son débattement arrière de 130 mm et une nouvelle cinématique participent à l’amélioration de ses capacités en descente. Le cadre carbone (deux niveaux de qualité de carbone) et la transmission SRAM 12 vitesses sont autant d’atouts pour ce vélo au look racé.

Le Santa Cruz 5010 profite aussi d’un espace de rangement, baptisé Glovebox, situé au niveau de la fixation du porte-bidon. Cet emplacement permet d’allonger les sorties en y rangeant, par exemple, une chambre à air. Plusieurs modèles et configurations de transmissions SRAM sont disponibles offrant plus de choix et différents prix.

Prix : À partir de 6 999$ et jusqu’à 12 699$.

Alors, prêt pour votre prochain tour en montagne ? Magasinez les vélos de montagne électriques.

* Le prix des vélos est sujet à changements sans préavis.

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10 Astuces pour Augmenter l’Autonomie d’un Vélo Électrique

Un vélo électrique compte plusieurs éléments clés comme le moteur et la batterie. Si le moteur symbolise la puissance du vélo, la batterie est le composant qui permet de parcourir plus ou moins de distance.

Avec les progrès des fabricants comme Bosch, Shimano, Bafang, etc. la durée de vie et l’autonomie des batteries ont considérablement progressé. La durée de vie d’une batterie est ainsi comprise entre 5 et 7 ans, soit environ 500 cycles de charge et davantage.

De même, la puissance des batteries, que l’on calcule en watts heure, a aussi augmenté. Il n’est pas rare de pouvoir parcourir plus de 150 kilomètres en fonction du mode de conduite utilisé. Mais les progrès de ces dernières années n’empêchent pas les utilisateurs de bien gérer leur conduite pour parcourir le plus de kilomètres possible.

QUANTUM eBikes vous donne 10 astuces pour aller toujours plus loin.

Réduisez le poids total sur le vélo électrique

Même si cela paraît logique, le poids du vélo électrique et du cycliste influe directement sur l’autonomie de la batterie. Lors de l’achat d’un vélo électrique, il pourrait être important de privilégier des modèles moins lourds si cela correspond à votre utilisation. Par contre, les composants d’un vélo électrique plus léger, tel la batterie, sont souvent moins puissants et procurent moins d’autonomie.

Un conseiller QUANTUM pourra vous conseiller à ce sujet afin que votre vélo électrique réponde à vos besoins. Mais ce n’est pas tout. Avant de prendre la route, nous vous conseillons de vous équiper d’un équipement et du matériel dont vous avez réellement besoin. Cela peut passer par un outil tout-en-un léger et d’enlever le siège-bébé par exemple.

Rouler avec le mode Économique

Les différents modes de conduite nécessitent plus ou moins de puissance. Une conduite en mode Boost ou Turbo durant tout le trajet réduira de manière drastique l’autonomie de votre batterie, soit quelques dizaines de kilomètres. À l’opposé, le fait de privilégier le mode Économique aura pour conséquence de multiplier l’autonomie et d’atteindre une plus grande distance voire jusqu’à 150 ou 200 kilomètres selon la puissance de la batterie.

Éviter de vous arrêter et de repartir sans cesse

S’arrêter et repartir trop souvent met à rude épreuve la batterie d’un vélo électrique. En effet, à chaque arrêt, il faudra à nouveau donner un coup de pédales pour activer le moteur avec des watts consommés. Que faire alors ? Tout dépend de votre parcours. Pour une balade, il sera judicieux de privilégier un itinéraire qui demande peu d’arrêt. Dans le cas d’un trajet en ville pour aller au bureau, il peut être intéressant d’étudier le chemin avant et de choisir une route avec le moins de feux de signalisation ou stop. Même si cela vous faire un petit détour et quelques centaines de mètres en plus, l’autonomie de la batterie n’en est que plus grande.

Rouler avec des pneus bien gonflés

La pression des pneus est déterminante pour accroître l’autonomie de la batterie. Des pneus sous gonflés freinent inexorablement la progression du vélo électrique. Le résultat est une sollicitation plus importante de l’assistance électrique et donc une consommation plus importante.

Il faut donc régulièrement penser à vérifier la pression des pneus. Les petites astuces de QUANTUM : n’hésitez pas à gonfler vos pneus pour des sorties roulantes et regardez bien la valeur indiquée sur le flanc du pneu pour éviter une surpression sur la carcasse du pneu, voire sur la jante. Respectez bien l’intervalle indiquée par le fabricant sur le flanc du pneu.

Ne laissez pas la batterie de votre vélo électrique dehors dans le froid

Le stockage de la batterie du vélo électrique est un facteur déterminant de sa durée de vie et de son autonomie, surtout au Canada où les températures peuvent être très basses. Comme vous l’avez sans doute constaté avec votre smartphone, les batteries n’aiment pas le froid.

Quand la température est basse, le rendement de la batterie est moindre car la réaction chimique qui produit les watts est ralentie. Attention : laisser une batterie dans le froid à -10 degrés Celcius ou moins sans l’utiliser abime les cellules de la batterie. Si vous garez votre vélo électrique à l’extérieur, pensez toujours à enlever la batterie et prenez-la avec vous pour l’emmener au bureau ou à votre domicile. La meilleure température de stockage est de 10 à 25 degrés Celsius.

Rouler avec le bon rapport

Une transmission qui gratte ou qui frotte sur les pignons a pour effet de consommer des watts pour rien. D’un côté, vous devrez pédaler plus fort pour compenser et, de même, le moteur devra fournir un effort supplémentaire et consommer plus d’énergie. Pensez donc à bien entretenir votre transmission. Dans le même registre, le choix des bons rapports permet d’augmenter l’autonomie de la batterie.

Pour les néophytes, le choix d’un vélo électrique avec une transmission automatique est judicieux. À noter aussi que certains fabricants de motorisations proposent des solutions technologiques qui permettent à l’ordinateur de bord de sélectionner les meilleurs rapports (et aussi les modes) de manière automatique. Vous n’aurez plus alors qu’à vous préoccuper de votre conduite. Pratique et économique.

Prenez une batterie de bonne qualité

Comme tous les composants d’un vélo, la durée de vie et l’autonomie d’une batterie dépendent de sa qualité sachant qu’elle est constituée de cellules. Des marques de motorisations comme Bosch ou Shimano travaillent avec les meilleurs fournisseurs de batterie et garantissent leur fiabilité. Ceux-ci sélectionnent les accumulateurs les plus performants du marché fabriqués par LG, Samsung, Panasonic ou encore Sony.

Il faut tout de même savoir que même une batterie de qualité perdra en pourcentage d’autonomie (environ 50% en 10 ans) et qu’une batterie de mauvaise qualité pourra perdre jusqu’à 50% d’autonomie en moins de deux ans.

Ne chargez pas la batterie de votre vélo électrique à fond avant de l'entreposer

Les batteries de vélo électrique sont conçues pour éviter d’arriver aux charges extrêmes. Il n’y a donc aucun danger à charger la batterie jusqu’à 100% ni non plus à la décharger complètement.

Par contre, laisser une batterie déchargée pendant des semaines risque d’endommager les cellules. Ainsi, il est recommandé de ne pas laisser une batterie complètement déchargée pour l’entreposer l’hiver. Les fabricants de batteries recommandent une charge entre 30% et 60% pour l’entreposage.

Pour l’usage régulier, nous recommandons de commencer chaque voyage avec une charge pleine, pour un maximum d’autonomie lors de votre balade. Nul besoin d’attendre que la batterie soit complètement déchargée avant de la charger puisque les batteries lithium ion n’ont pas d’effet de mémoire. La durée de vie de la batterie n’en sera pas diminuée.

N'attendez pas que la batterie soit vide pour la recharger

Nous vous suggérons de ne pas attendre que la batterie soit complètement déchargée avant de la recharger. Ainsi, il est souhaitable de commencer votre sortie à vélo électrique avec une charge pleine afin d’éviter de risquer un manque d’énergie pendant votre trajet.

Aussi, il est mauvais de laisser votre batterie au lithium-ion déchargée ou peu chargée pendant une longue durée. Ce phénomène, que l’on appelle décharge profonde, peut engendrer des dégâts irréversibles. En cas de non-utilisation de plus d’un mois, il vous faudra enlever la batterie du vélo et l’entreposer chargée entre 30 et 60 % de sa capacité. Chez QUANTUM, nous vous conseillons de la mettre en charge une fois par mois entre 20 et 30 minutes.

Adopter une conduite souple

En adoptant une conduite souple, comme sur une voiture, vous pourrez très facilement optimiser l’autonomie de la batterie. Cette action consiste tout simplement à adopter une vitesse la plus constante possible et d’effectuer des démarrages en douceur. En effet, c’est à ce moment-là que la batterie consomme le plus d’énergie.

Autre astuce : en pédalant plus au bon moment vous réduirez aussi le niveau d’assistance de votre vélo et augmenterez ainsi l’autonomie de votre batterie.

QUANTUM eBikes travaille chaque jour à démocratiser l’utilisation du vélo électrique en Amérique du Nord.

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Top 10 – Sentier Vélo Montagne Québec

Le sentier de L’Abbaye d’Oka, La station de ski Bromont, Le Parc Régional de la Rivière Gentilly, etc. Quel Vélo de Montagne Choisir ? Le Québec regorge de lieux magnifiques pour pratiquer le vélo de montagne électrique et découvrir de somptueux paysages. Entre sentiers et pistes, passages techniques, ascensions de sommets et de massifs, il […]