Comment Augmenter l'Autonomie d'un Vélo Électrique

Un vélo électrique compte plusieurs éléments clés comme le moteur et la batterie. Si le moteur symbolise la puissance du vélo, la batterie est le composant qui permet de parcourir plus ou moins de distance. Avec les progrès des fabricants comme Bosch, Shimano, Bafang, etc. la durée de vie et l’autonomie des batteries ont considérablement progressé. La durée de vie d’une batterie est ainsi comprise entre 5 et 7 ans, soit environ 500 cycles de charge et davantage. De même, la puissance des batteries, que l’on calcule en watts heure, a aussi augmenté. Il n’est pas rare de pouvoir parcourir plus de 150 kilomètres en fonction du mode de conduite utilisé. Mais les progrès de ces dernières années n’empêchent pas les utilisateurs de bien gérer leur conduite pour parcourir le plus de kilomètres possible. QUANTUM eBikes vous donne 10 astuces pour aller toujours plus loin.

Réduisez le poids total sur le vélo électrique

Même si cela paraît logique, le poids du vélo électrique et du cycliste influe directement sur l’autonomie de la batterie. Lors de l’achat d’un vélo électrique, il pourrait être important de privilégier des modèles moins lourds si cela correspond à votre utilisation. Par contre, les composants d’un vélo électrique plus léger, tel la batterie, sont souvent moins puissants et procurent moins d’autonomie. Un conseiller QUANTUM pourra vous conseiller à ce sujet afin que votre vélo électrique réponde à vos besoins. Mais ce n’est pas tout. Avant de prendre la route, nous vous conseillons de vous équiper d’un équipement et du matériel dont vous avez réellement besoin. Cela peut passer par un outil tout-en-un léger et d’enlever le siège-bébé par exemple.

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Rouler avec le mode Économique

Les différents modes de conduite nécessitent plus ou moins de puissance. Une conduite en mode Boost ou Turbo durant tout le trajet réduira de manière drastique l’autonomie de votre batterie, soit quelques dizaines de kilomètres. À l’opposé, le fait de privilégier le mode Économique aura pour conséquence de multiplier l’autonomie et d’atteindre une plus grande distance voire jusqu’à 150 ou 200 kilomètres selon la puissance de la batterie.

Éviter de vous arrêter et de repartir sans cesse

S’arrêter et repartir trop souvent met à rude épreuve la batterie d’un vélo électrique. En effet, à chaque arrêt, il faudra à nouveau donner un coup de pédales pour activer le moteur avec des watts consommés. Que faire alors ? Tout dépend de votre parcours. Pour une balade, il sera judicieux de privilégier un itinéraire qui demande peu d’arrêt. Dans le cas d’un trajet en ville pour aller au bureau, il peut être intéressant d’étudier le chemin avant et de choisir une route avec le moins de feux de signalisation ou stop. Même si cela vous faire un petit détour et quelques centaines de mètres en plus, l’autonomie de la batterie n’en est que plus grande.

Rouler avec des pneus bien gonflés

La pression des pneus est déterminante pour accroître l’autonomie de la batterie. Des pneus sous gonflés freinent inexorablement la progression du vélo électrique. Le résultat est une sollicitation plus importante de l’assistance électrique et donc une consommation plus importante. Il faut donc régulièrement penser à vérifier la pression des pneus. Les petites astuces de QUANTUM : n’hésitez pas à gonfler vos pneus pour des sorties roulantes et regardez bien la valeur indiquée sur le flanc du pneu pour éviter une surpression sur la carcasse du pneu, voire sur la jante. Respectez bien l’intervalle indiquée par le fabricant sur le flanc du pneu. Vélo Électrique Comment Augmenter Autonomie

Ne laissez pas la batterie de votre vélo électrique dehors dans le froid

Le stockage de la batterie du vélo électrique est un facteur déterminant de sa durée de vie et de son autonomie, surtout au Canada où les températures peuvent être très basses. Comme vous l’avez sans doute constaté avec votre smartphone, les batteries n’aiment pas le froid. Quand la température est basse, le rendement de la batterie est moindre car la réaction chimique qui produit les watts est ralentie. Attention : laisser une batterie dans le froid à -10 degrés Celcius ou moins sans l’utiliser abime les cellules de la batterie. Si vous garez votre vélo électrique à l’extérieur, pensez toujours à enlever la batterie et prenez-la avec vous pour l’emmener au bureau ou à votre domicile. La meilleure température de stockage est de 10 à 25 degrés Celsius.

Rouler avec le bon rapport

Une transmission qui gratte ou qui frotte sur les pignons a pour effet de consommer des watts pour rien. D’un côté, vous devrez pédaler plus fort pour compenser et, de même, le moteur devra fournir un effort supplémentaire et consommer plus d’énergie. Pensez donc à bien entretenir votre transmission. Dans le même registre, le choix des bons rapports permet d’augmenter l’autonomie de la batterie. Pour les néophytes, le choix d’un vélo électrique avec une transmission automatique est judicieux. À noter aussi que certains fabricants de motorisations proposent des solutions technologiques qui permettent à l’ordinateur de bord de sélectionner les meilleurs rapports (et aussi les modes) de manière automatique. Vous n’aurez plus alors qu’à vous préoccuper de votre conduite. Pratique et économique.

Prenez une batterie de qualité

Comme tous les composants d’un vélo, la durée de vie et l’autonomie d’une batterie dépendent de sa qualité sachant qu’elle est constituée de cellules. Des marques de motorisations comme Bosch ou Shimano travaillent avec les meilleurs fournisseurs de batterie et garantissent leur fiabilité. Ceux-ci sélectionnent les accumulateurs les plus performants du marché fabriqués par LG, Samsung, Panasonic ou encore Sony. Il faut tout de même savoir que même une batterie de qualité perdra en pourcentage d’autonomie (environ 50% en 10 ans) et qu’une batterie de mauvaise qualité pourra perdre jusqu’à 50% d’autonomie en moins de deux ans.

Ne chargez pas la batterie de votre vélo électrique à fond avant de l’entreposer

Les batteries de vélo électrique sont conçues pour éviter d’arriver aux charges extrêmes. Il n’y a donc aucun danger à charger la batterie jusqu’à 100% ni non plus à la décharger complètement.

Par contre, laisser une batterie déchargée pendant des semaines risque d’endommager les cellules. Ainsi, il est recommandé de ne pas laisser une batterie complètement déchargée pour l’entreposer l’hiver. Les fabricants de batteries recommandent une charge entre 30% et 60% pour l’entreposage.

Pour l’usage régulier, nous recommandons de commencer chaque voyage avec une charge pleine, pour un maximum d’autonomie lors de votre balade. Nul besoin d’attendre que la batterie soit complètement déchargée avant de la charger puisque les batteries lithium ion n’ont pas d’effet de mémoire. La durée de vie de la batterie n’en sera pas diminuée.

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N’attendez pas que la batterie soit vide pour la recharger

Nous vous suggérons de ne pas attendre que la batterie soit complètement déchargée avant de la recharger. Ainsi, il est souhaitable de commencer votre sortie à vélo électrique avec une charge pleine afin d’éviter de risquer un manque d’énergie pendant votre trajet. Aussi, il est mauvais de laisser votre batterie au lithium-ion déchargée ou peu chargée pendant une longue durée. Ce phénomène, que l’on appelle décharge profonde, peut engendrer des dégâts irréversibles. En cas de non-utilisation de plus d’un mois, il vous faudra enlever la batterie du vélo et l’entreposer chargée entre 30 et 60 % de sa capacité. Chez QUANTUM, nous vous conseillons de la mettre en charge une fois par mois entre 20 et 30 minutes.

Adopter une conduite souple

En adoptant une conduite souple, comme sur une voiture, vous pourrez très facilement optimiser l’autonomie de la batterie. Cette action consiste tout simplement à adopter une vitesse la plus constante possible et d’effectuer des démarrages en douceur. En effet, c’est à ce moment-là que la batterie consomme le plus d’énergie. Autre astuce : en pédalant plus au bon moment vous réduirez aussi le niveau d’assistance de votre vélo et augmenterez ainsi l’autonomie de votre batterie.

 

QUANTUM eBikes travaille chaque jour à démocratiser l’utilisation du vélo électrique en Amérique du Nord.

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Sentier de Vélo de Montagne

Le sentier de L’Abbaye d’Oka, La station de ski Bromont, Le Parc Régional de la Rivière Gentilly, etc. Quel Vélo de Montagne Choisir ? 

Le Québec regorge de lieux magnifiques pour pratiquer le vélo de montagne électrique et découvrir de somptueux paysages. Entre sentiers et pistes, passages techniques, ascensions de sommets et de massifs, il y en a pour tous les niveaux. Chez Quantum, on vous dit tout sur les dix meilleurs spots à découvrir en famille ou entre amis. La plupart de ces endroits disposent de site Internet où il est possible d’obtenir de l’info sur les heures d’ouverture, le coût d’accès et de télécharger la totalité de la carte des itinéraires. Bien que la location d’un deux-roues soit parfois offerte, vous serez tributaire de la disponibilité et contraint à un horaire précis. Évitez ces désagréments et la ligne d’attente et procurez-vous votre vélo à assistance électrique pour une plus grande liberté ! QUANTUM eBikes vous propose ici une liste de cinq vélos de montagne électriques pour partir à la découverte de ces lieux incontournables.

La Vallée Bras-du-Nord à Saint-Raymond

Sentier Vélo Montagne

Au nord-ouest de Québec-City, la Vallée Bras-du-Nord est une destination de plein air à découvrir, offrant un réservoir de 100 kilomètres avec des singletrack et des chemins plus tranquilles et moins techniques. La carte répond aux attentes du pratiquant débutant, intermédiaire ou confirmé. Le secteur est divisé en deux zones avec les secteurs de Shannahan et de Saint-Raymond. Le parcours du secteur Shannahan vaut à lui seul le détour avec ses circuits qui longent la rivière Neilson. Le chemin Neilson propose aussi d’autres itinéraires plus ou moins longs. Bref, c’est le spot idéal pour passer un séjour entre amis ou avec les enfants.

Beaupré, Mont-Sainte-Anne

Situé sur la municipalité de Beaupré, le Mont Saint-Anne offre des dizaines de kilomètres pour la pratique de l’enduro, du cross-country et de la descente. Parmi les itinéraires à découvrir, il ne faudra pas manquer de rouler sur l’Avenue Royale, l’Adorila, la Bouttaboutte et plein d’autres encore. L’utilisation d’un vélo électrique de montagne est idéale pour s’attaquer à l’empire du sommet. Donnant accès à tout le réseau de sentiers, le sommet de la montagne offre une vue spectaculaire. Pour les amateurs de descente, quelque 30 kilomètres de sentiers techniques de renommée internationale garantissent des sensations uniques. Comme de nombreux sites nature du pays, cette destination s’adresse à tous les pratiquants sans distinction de niveau. 

Sentier Vélo Montagne Mont Ste-Anne

Oka : Les Sentiers de l’Abbaye

Les Sentiers de l’Abbaye d’Oka valent vraiment le détour. Localisé à proximité de la SEPAQ d’Oka et du lac des Deux-Montagnes à moins de 20 minutes de Montréal, ce site bénéficie d’un véritable microclimat qui vous fera apprécier la trentaine de kilomètres de pistes entièrement rénovés depuis 2018. Lors de vos randonnées à vélo de montagne électrique, vous aurez accès à un site exceptionnel présentant des panoramas époustouflants. Il est aussi possible de faire de nombreuses autres activités comme, par exemple, la visite de l’Abbaye d’Oka, fondée en 1881. Tout indiqué pour un séjour de quelques jours, il est possible d’y réserver une chambre pour 1 à 4 personnes.

Le parc aventure Joannès

Au bord des rives sablonneuses du lac Joannès en Abitibi-Témiscamingue, le Parc-Aventure Joannès est un lieu exceptionnel pour passer la journée. Avec une trentaine de kilomètres de sentiers, le site s’adresse aux adeptes du vélo de montagne. Si vous êtes du type aventureux et expérimenté, vous aurez également accès à une partie plus technique. Ce lieu se compose de voies pavées de macadam, de sentiers gravelés ou en plein sous-bois pour un dépaysement garanti. Cet endroit offre de nombreuses possibilités pour se divertir. Au programme : un labyrinthe géant taillé à même la forêt, une piste d’hébertisme aérien, un mini-golf, des chemins de randonnée pédestre. Attention, car il est nécessaire de réserver pour y accéder.

Sentier de Vélo de Montagne Québec

Saguenay : Centre plein air Le Norvégien 

Le site Le Norvégien, à Sagueney, se pratique en été comme hiver. Entre pistes de ski et sentiers pour deux-roues, cet endroit se démarque par l’aménagement de 26 km de type « singletrack » pour les amateurs de sensations fortes, comme c’est le cas de la piste Kamikaze. Toutefois, avec ses onze sentiers, Le Norvégien est tout aussi idéal pour les débutants et intermédiaires. Pour se rendre sur place, la réservation d’une passe (journalière ou saisonnière) est obligatoire.

Le centre de vélo de montagne à Saint-Félicien

Le centre de vélo de montagne de Saint-Félicien est idéal pour la découverte du vélo de montagne. Avec plus de 60 kilomètres de sentiers et routes balisées pour une meilleure sécurité en plein cœur de la forêt, ce site s’adresse aux novices, intermédiaires et experts, adultes et enfants. À ne pas manquer : une boucle formée par les parcours la Ricochet, la Cahoteuse et le sentier de la rivière à l’Ours. De nombreuses autres possibilités sont disponibles sur place comme le camping et la randonnée pédestre. Il faut compter environ 15 dollars pour un forfait à la journée. Et quand l’hiver arrive, il suffit de sortir son fatbike pour profiter des chemins enneigés et des paysages.

Parc Basler, Morin-Heights

Avec ses très nombreuses pistes pour les vélos de montagne, le Parc Basler est un site exceptionnel grâce à une vingtaine d’itinéraires plus ou moins longs. Mais ce lieu se démarque aussi par le parc du Corridor. Destiné aux cycles avec ou sans assistance électrique, le Corridor propose une piste cyclable de 58 kilomètres de niveau débutant et intermédiaire. Ce parcours est l’occasion rêvée de découvrir les beautés de l’ouest des Laurentides avec ses villages et une nature préservée. En hiver, il se transforme en terrain de jeu pour pratiquer plusieurs autres sports. Pour accéder aux sentiers de Morin-Heights, il faut s’acquitter d’un laisser-passer.

La station de Ski Bromont 

D’abord connue pour ses pistes de ski, la station de Bromont est aussi devenue un haut lieu de la pratique du vélo de montagne. Desservi par, pas une remontée, mais bien par 4 remontées mécaniques, le site propose quelque 50 kilomètres pour la descente et l’enduro. Inutile d’avoir peur, car la station de Bromont dispose de parcours de tous les niveaux de difficulté. Sur les sentiers imaginés par les équipes de Bromont, les cyclistes pourront s’amuser sur différents aménagements (ponts, tables, sauts…). Pour se perfectionner ou simplement apprendre le vélo de montagne, Bromont dispose aussi de sa propre école. Outre ces parcours techniques, Bromont compte de nombreuses voies cyclables pour un total de 140 kilomètres pour sillonner les villages ou découvrir les lacs et cours d’eau de la région.

Le parc régional de la rivière Gentilly

Le parc régional de la rivière Gentilly propose 24 kilomètres de pistes avec un pumptrack. Le niveau des sentiers permet à tous de se faire plaisir avec des itinéraires familiaux. Mais les pratiquants chevronnés trouveront tout autant leur bonheur. Tout a été pensé pour passer un bon moment avec des aires de pique-nique et des zones dédiées au camping. La région vaut aussi le détour pour ses panoramas magnifiques qu’il est possible de découvrir sur les routes cyclables. À noter que l’accès au site est payant.

Les sentiers du Mont-Rigaud

Avec un réseau de plus de 20 kilomètres, la station de Mont-Rigaud s’adresse à tous les niveaux de pratiquants, du débutant au pilote intermédiaire ou chevronné. Chacun trouvera le sentier qui lui convient car tous les itinéraires sont classés suivant leur difficulté et la carte disponible sur le site Internet permet de préparer au mieux sa visite. L’autre avantage du Mont-Rigaud est sa proximité avec Montréal, 30 minutes en voiture environ, près de la frontière de la province de l’Ontario. À l’approche de l’hiver, la station pense toujours aux cyclistes avec la possibilité de pratiquer le fatbike. En été comme en hiver, l’accès aux pistes est payant et sur place.

Top 5 – Meilleur vélo de Montagne électrique pour le Québec 

Riese Muller Delite Mountain eBike

 

 

Pour découvrir les nombreux itinéraires qu’offrent le Québec et le Canada, rien ne vaut un vélo de montagne électrique.

Parfaits pour avaler les dénivelés et ménager ses forces pour profiter pleinement des paysages, les modèles à assistance électrique seront vos meilleurs atouts.

Afin de vous aider dans votre choix, QUANTUM eBikes vous propose sa sélection.

 

 

Gepida Ruga Pro Deore 12 

Mountain Ebike Gepida Ruga Pro Vélo de montagne électriqueAvec son moteur puissant et coupleux, le Gepida Ruga Pro Deore 12 est idéal pour arpenter les pistes et chemins du Québec. La marque propose aussi différentes options pour encore plus d’autonomie. Équipé d’un dérailleur Shimano Deore 12 vitesses et de composants de qualité, le Gepida Ruga Pro Deore 12 offre un très bon rapport qualité/prix. Il sera votre allié pour affronter la piste, le sentier, la descente ou le massif voulu.

O2feel Karma XC Boost 4.1

O2feel Karma XC Boost 4.1 Olive Vélo de Montagne Électrique

La marque française O2Feel décline le modèle à suspension avant (120 mm) Karma XC Boost 4.1. Agile sur tous les terrains, ce vélo de montagne avale tous les obstacles avec facilité. Avec sa batterie (720 Wh) intégrée, il permet d’atteindre une autonomie de 200 kilomètres. Son moteur Shimano E-7000 coupleux permet d’assurer des démarrages en remontée sans souci. Disponible au printemps 2023 exclusivement chez QUANTUM, à la boutique de Montréal, de Gatineau et en ligne.

O2feel Amplitude AM Boost 4.1 Anthracite Vélo de Montagne Électrique

O2feel Amplitude Boost 4.1

Le modèle Amplitude Boost 4.1 de la marque O2Feel est un vélo électrique à double suspension et cadre aluminium. Avec une autonomie de 50 à 100 kilomètres, il répond parfaitement aux attentes des utilisateurs qui veulent se faire plaisir sur tous les types de sentiers du Québec. Il est disponible en tailles S, M et L. Bientôt disponible en boutique.

Vélo de Montagne Électrique Riese Muller Delite Mountain Chili

Riese & Müller Delite Mountain

Avec sa double suspension, le Riese & Müller Delite Mountain ne vous laissera pas tomber même dans le segment le plus technique des singletracks. Grâce à son moteur Bosch, sa connectivité et sa batterie de 625 Wh, il possède tous les outils pour vous emmener sans rechigner sur les terrains les plus exigeants.

Configurer votre ebike ou voir les vélos Riese & Müller en stock.

Riese & Müller Superdelite Mountain

Riese Muller ebike Superdelite Mountain Touring ToundraGreyEntièrement intégré avec une batterie de 1125 Wh, le Riese & Müller Superdelite Mountain est le vélo électrique parfait pour partir à l’aventure dans les contrées québécoises et avaler les kilomètres de cross-country et de descente sans risque. Son équipement haut de gamme en fait l’engin parfait pour les pratiquants qui souhaitent le meilleur, quelque soit le niveau de la piste ou du défi.

Configurer votre ebike ou voir les vélos Riese & Müller en stock.

Besoin d’info additionnelle ? Rencontrez les conseillers QUANTUM eBikes aux boutiques de Montréal, 115 Avenue Atwater (à 2 pas du Marché Atwater) ou de Gatineau, 10 Allée de Hambourg #103 (sur le Plateau, à l’Agora) pour des conseils et un service personnalisé.

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